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产品详情

早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下安排一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种事情原理,只不过有时用球取代滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被转动轴承替代,就是用许多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个转动体就像一个单独的车轮。 在意大利奈米湖发明的一艘建造于公元前40年的古罗马船只上,发明了早期的球轴承的实例:一个木制球轴承是用来支撑旋转桌面。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右一经对一种球轴承进行过描述。球轴承的种种不可熟因素中,有很重要的一点就是球之间会爆发碰撞,造成特另外摩擦。可是可以通过把球放进一个个小笼里避免这种现象。

17世纪,伽利略对“笼装球”的球轴承做过最早的描述。十七世纪末,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。最早投入实用的带有坚持架的转动轴承是钟表匠约翰·哈里逊于1760年为制作H3计时计而发明的。十八世纪末德国的H.R.赫兹宣布关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成绩的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大宗的试验,对生长转动轴承的设计理论和疲劳寿命盘算作出了孝敬。随后,俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律盘算轴承摩擦。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。


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